USPS 计划 2027 年上调包裹运费 5.9% 并引入永久燃油附加费

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该机构计划于 1 月将 USPS Ground Advantage 和 Priority Mail 等服务的价格平均上调 5.9%。

发布于 2026 年 11 月 13 日

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美国邮政局（USPS）于周四宣布，计划从 2027 年 1 月 17 日起，将各类包裹寄递服务的价格平均上调 5.9%，并同步开征永久性燃油附加费。

此次 5.9% 的调价涵盖美国本土的 USPS Ground Advantage、Priority Mail、Priority Mail Express 和 Parcel Select 等业务。这一涨幅与 FedEx 和 UPS 即将上调的平均涨幅相当，但低于该机构今年初推行的多项运费涨幅。

此外，燃油附加费则是以此前为应对运输成本激增而推行的政策为基础。美国邮政局曾于 4 月对多项服务提价 8%，该政策原定执行至 1 月 17 日。该机构表示，由于“近期燃油价格进一步上涨”，这部分涨幅将转为总计 11% 的附加费，额外增加了 3%。

美国邮政局表示：“该附加费目前不会影响国际寄递业务，后续将根据 2027 年上半年的燃油价格，在 2027 年 7 月对其进行重新评估。”

美国邮政监管委员会收到的一份备案文件显示，1 月份的燃油附加费费率将保持固定，但该机构最终计划根据美国能源信息署（EIA）公布的平均燃油价格，按周动态调整费率。这项举措与 FedEx 和 UPS 当前的燃油附加费计算机制类似，由美国邮政局在去年 10 月首次对外公布。

备案文件写道：“客户目前已可着手进行系统开发对接，以便后续采用动态燃油附加费。我们计划于 2027 年晚些时候，针对动态燃油附加费正式批准相应的费率及分类调整。”

此外，美国邮政局还计划对 Priority Mail International、Priority Mail Express International、First-Class Package International Service 和 International Priority Airmail 等国际邮件与寄递业务平均提价 7.9%。该价格调整方案已获该局理事会批准，生效前还将交由美国邮政监管委员会审核。

公告指出：“USPS 理事会认为，新费率既能让邮政系统保持竞争力，也能为深陷财务困境的邮政机构带来急需的营收。”

美国邮政局在 2026 财年录得 65 亿美元的净亏损，但提价举措改善了其财务状况，有效缓冲了需求下滑带来的冲击。尽管 2026 财年的包裹寄递量同比下降了 5.3%，但该业务板块的营收却实现了 5.1% 的同比增长。

“当然，我们的营收表现与服务水平的提升和有效的定价紧密相关……因此，随着服务和定价策略的进一步完善，我们希望能带来相应的营收增长。”邮政总局局长兼 CEO David Steiner 周二在理事会会议的发言中表示。